McLaren evoluciona en Malasia

Alerón delantero del MP4-30. Fuente: Agencias.

Según comentaba el equipo McLaren, el MP4-30 traía importantes mejoras a Malasia y que tendrían la oportunidad de dar la sorpresa, aunque como se pudo ver, se quedaron con la miel en los labios.

Durante los entrenamientos libres del Viernes y el Sábado, el equipo estuvo probando diferentes configuraciones aerodinámicas en el coche, que salia a pista embadurnado en parafina. Los principales cambios se hicieron en el frontal del monoplaza, en el que se apreciaba la introducción del S-duct en la zona superior, pero donde mayores pruebas hicieron fue en el alerón delantero, pues hasta 2 configuraciones diferentes probaron.

Evolución del alerón frontal. Fuente: Agencias

Como se puede apreciar, el alerón (derecha) tiene un pequeño flap extra partiendo de la zona alta-estrecha del alerón. Esta zona también se ve mejorada con la división de un plano en dos.

Los pilotos de la escudería quedaron encantados con el rendimiento que ofrecía dicho alerón, por lo que entre las mejoras introducidas aerodinamicamente y la liberación de 25cv del motor Honda, el equipo pudo luchar contra el resto y permitirse llegar a rodar octavos.

Mané Naranjo / @ManeNaranjoF1