 |
| Neumáticos Pirelli. Fuente: Agencias |
En China los equipos usaran los compuestos mas flexibles en lo que a estrategias se refiere.
Llega la tercera cita del mundial y con ella el anuncio de Pirelli sobre las gomas disponibles. En esta carrera los equipos tendrán a su disposición los compuestos más comunes, los blandos (amarillos) y los medios (blancos) repitiendo la elección del Gran Premio de Australia.
La empresa milanesa ha optado por estos dos compuestos dado que con el asfalto plano que hay en esta pista y a las temperaturas, no esperan una desgaste excesivo pero si localizado en las ruedas y optar por el compuesto duro sería pecar de previsor.
El director de Pirelli comentaba: "Shangai es un gran circuito con muchas oportunidades para los adelantamientos y grandes batallas en pista. Se espera una carrera a dos paradas" "El neumático delantero es el que hará mas hincapié en Shangai, mientras que los traseros también trabajaran por la tracción que requiere el circuito"
Una carga aerodinámica media para ir rápido en las curvas y tener velocidad en las rectas, mas unas temperaturas más frías que las encontradas en las dos citas previas (entre 11 y 15 grados) pueden ocasionar algún que otro problema para calentar las gomas.
Mané Naranjo / @ManeNaranjoF1
0 comentarios :
Publicar un comentario